
2011年~2020年,深圳计划再投资1074亿元建设245公里轨道线路;至2030年深圳还将建设多条城际线,在深圳与广州、东莞、惠州、江门之间将有望架起密集的轨道交通网。记者从深圳市规划局获悉,7月10日起一个月内,《深圳市轨道交通规划及轨道近期建设规划方案》将进行公示,广泛征求各方意见。
深圳市规划局有关负责人表示,为贯彻落实国家“优先发展城市公共交通”的战略,促进深
圳市公共交通的可持续发展,深圳市规划局组织编制了《深圳市轨道交通规划》,同时与深圳市发改局共同组织编制了《深圳市城市轨道交通建设规划(2011~2020)》,提出了深圳市远期轨道交通线网方案以及近期建设方案。
根据《深圳轨道交通近期建设规划方案》,本次轨道近期交通规划的重点是在一、二期工程基础上,提出轨道近期(2011年~2020年)建设方案,共8条轨道线路,分别为4号线北延段、6、7、8、9、10、11、12号线,总长约245.4公里,投资总额将达到1074亿元。据了解,深圳轨道一期工程已于2004年12月28日建成通车,二期工程线路(1、2、3、4、5号线)已部分开工建设。其中2、3号线延长段及5号线已结束公示,正在调整中。轨道二期工程计划将于2011年6月全部建成通车。
根据《深圳远期轨道交通线网方案》,深圳有望再建设16条城市轨道线路以及4条城际线。其中,至2030年,深圳市轨道交通将由16条线路组成,总长585.3公里,设站357座。此外,根据该方案,依照所承担的功能及线路技术标准的不同,深圳市轨道交通网远期将由珠三角城际线、城市组团快线、城市干线、城市局域线四个层次组成。
珠三角城际线共4条,联系深圳市与周边城市及沿线城镇,以长距离的跨市出行服务为主,最高速度一般为120~140公里/小时。城市组团快线4条,联系城市核心区与外围组团,或联络多个外围组团,最高速度一般为100~120公里/小时。城市干线6条,联系城市主要聚集节点及其沿线片区,以中短距离出行服务为主,最高速度一般为80~100公里/小时。城市局域线6条,联系相邻组团或组团内部各片区,是城市干线和快线的补充线路,以中短距离出行服务为主,最高速度一般不大于80公里/小时。
记者了解到,本次规划展示分为集中展示和网上展示两种方式。市民可在深圳市福田区红荔西路8009号规划大厦一楼规划展厅,或登陆深圳市规划局网站对展示内容进行浏览。展示期间,任何单位和个人都可提出意见或建议。
关于“深圳市轨道交通规划及轨道近期建设规划方案”公众展示的公告
深规告[2007]019号
为贯彻落实国家“优先发展城市公共交通”的战略,促进我市公共交通的可持续发展,切实提高民生净福利水平,深圳市规划局组织编制了《深圳市轨道交通规划》,同时与发改局共同组织编制了《深圳市城市轨道交通建设规划(2011~2020)》。规划提出了全市远期轨道交通线网方案以及近期建设方案。
根据相关规定,深圳市规划局定于2007年7月10日至2007年8月10日,公开展示《深圳市轨道交通规划及轨道近期建设规划方案》,公告如下:
本次展示分为集中展示和网上展示两种方式。
集中展示地点:
1、 福田区红荔西路8009号规划大厦一楼规划展厅
2、 福田区振华路8号设计大厦一楼规划展厅
3、 南山区深南大道11008号规划局宝安分局一楼展厅
4、 龙岗区中心城龙翔大道建设大厦规划局龙岗分局一楼展厅
网上展示地址:可登陆深圳市规划局网站对展示内容进行浏览。网址:http://www.szplan.gov.cn
展示期间,任何单位和个人都可提出意见或建议。提出意见或建议,应填写“公众意见征询表”。在展示地点及展示网站均有公众意见征询表,供市民领取或下载。填完后可直接送交展厅值班人员或意见收集箱,也可寄往本市红荔西路8009号规划大厦603交通市政处(邮编518034),并注明“轨道交通公示意见”字样;或直接在网站上填写并提交。截止日期为2007年8月10日(如邮寄,以邮戳为准)。
热忱欢迎广大市民和社会各界人士踊跃参展,并提出意见或建议。
特此公告。
深圳市规划局
二OO七年七月十日
远期轨道交通线网方案(至2030年)
共16条线路,总长585.3公里,设站357座。其中组团快线4条、干线6条、局域线6条,另规划城际线4条。
远期轨道交通线网规划方案图
[url=http://www.szplan.gov.cn/main/upload/gd/5.jpg]

[/url]
城际线网与区域轨道协调图

轨道交通线网规划方案一览表

轨道交通近期建设规划方案
轨道一期工程已于2004年12月28日建成通车,二期工程线路(1、2、3、4、5号线)已部分开工建设(其中2、3号线延长段及5号线已结束公示,正在调整中),计划将于2011年6月全部建成通车。
本次规划重点是在一、二期工程基础上,提出轨道近期(2011年~2020年)建设方案,共8条轨道线路,总长约245.4公里。
深圳市轨道交通近期建设线路一览表
[/url]

[url=http://www.szplan.gov.cn/main/upload/gd/7.jpg]

[/url]
轨道交通近期建设线路线站位初步方案
(一)轨道4号线北延段线站位初步规划方案
4号线连接皇岗口岸、福田中心区、龙华新城及观澜等片区,是联系城市核心区与中部发展轴的客运干线。
4号线北延段由二期工程终点清湖站至观澜中心,线路长约7.3公里,设站6座,其中换乘站1座;建议采用高架敷设方式。

(二)轨道6号线线站位初步规划方案
6号线连接龙华新城、石岩、光明新城、公明、松岗等片区,并通过4号线换乘至福田中心区,为联系核心城区与中部综合组团、西部高新组团的城市组团快线。
线路由龙华火车站至松岗,全长37.2公里,设站19座;其中换乘站6座;线路在光明站预留向北延伸与东莞市域轨道快线R1线衔接条件,条件成熟时莞城方向来的列车可利用6号线轨道直通龙华新客站,从而实现深莞城际线功能。全线除穿越山体地段采用部分山体隧道,终点考虑与10号、11号线换乘的便捷性采用部分地下线路外,其它地段建议采用高架线路。

(三)轨道7号线线站位初步规划方案
7号线连接布心、田贝、笋岗、华强北、福田南、车公庙、龙珠、西丽等片区,是联系特区内主要居住区与就业区的局域线。
线路由太安至西丽动物园,全长约28.9公里,设站23座;其中换乘站11座;采用地下敷设方式。
[url=http://www.szplan.gov.cn/main/upload/gd/10.jpg]

[/url]
(四)轨道8号线线站位初步规划方案
8号线联系罗湖中心区与莲塘、沙头角、盐田港、大小梅沙等片区,提供中心城区与盐田组团之间的快捷交通服务。 线路由国贸至小梅沙,全长约25.9公里,设站13座,其中换乘站3座;国贸至罗沙公路段,采用地下敷设方式;罗沙公路至梧桐山隧道进口段,采用高架敷设方式;梧桐山隧道出口至盐田隧道进口段以及盐田隧道出口至大梅沙隧道进口段,推荐地下敷设方式;大梅沙隧道出口至小梅沙隧道进口段以及小梅沙隧道出口至终点段,推荐高架敷设方式。
[url=http://www.szplan.gov.cn/main/upload/gd/11.jpg]

[/url]
(五)轨道9号线线站位初步规划方案
9号线联系罗湖火车站、红岭、八卦岭、梅林、景田、车公庙等片区,是联系特区内主要居住区与就业区的局域线。
线路由罗湖火车站至下沙,全长约17.8公里,设站17座,其中换乘站9座;采用地下敷设方式。
[url=http://www.szplan.gov.cn/main/upload/gd/12.jpg]

[/url]
(六)轨道10号线线站位初步规划方案
10号线连接南山蛇口、南油、新安、西乡、固戍、福永、沙井、松岗等地区,是西部滨海地区的又一条轨道干线。
线路由海上世界至松岗,全长约42.2公里,设车站28座,其中换乘站8座;线路起点至机场北站段推荐采用地下敷设方式;终点段受与6号线地下平行换乘控制也推荐采用地下敷设方式;其余地段推荐采用高架敷设方式。
[url=http://www.szplan.gov.cn/main/upload/gd/13.jpg]

[/url]
(七)轨道11号线线站位初步规划方案
11号线连接福田中心区、南山、前海、机场、福永、沙井、松岗等片区,是城市核心区与西部滨海地区的组团快线,同时兼有机场快线的功能。
线路由福田站至松岗,在前海预留至香港支线的条件,在松岗预留向北延伸接穗莞深城际线东莞段的条件,条件成熟时东莞方向来的列车可利用11号线轨道直通福田中心区。线路全长约49.7公里,设站12座;其中换乘站7座。松岗至机场北站(不含)推荐采用高架敷设方式;穿越机场段推荐采用地下敷设方式;沿海滨大道布设段推荐采用高架敷设方式;前海湾至中心区段推荐采用地下敷设方式。
[url=http://www.szplan.gov.cn/main/upload/gd/14.jpg]

[/url]
(八)轨道12号线线站位初步规划方案
12号线连接体育新城、龙岗中心城、东部新城等片区,并衔接厦深铁路龙岗站和东部快线14号线,是龙岗区内各片区间联系的局域线。
线路由体育新城至坑梓,全长约36.4公里,设站24座,其中换乘站5座;与3号线双龙站换乘地段采用地下敷设方式,其余地段推荐采用高架敷设方式。
[url=http://www.szplan.gov.cn/main/upload/gd/15.jpg]
引用通告:
点击这里获取该日志的TrackBack引用地址
- 相关文章:
- [深圳]扩版:深圳强吞高房价痛苦后的无奈之策 (2007-7-9 22:59:55)
- [深圳]应把深圳纳入香港特大都市发展圈计划 (2007-7-9 22:46:25)
- [深圳]中心公园总体规划设计方案公众展示的公告 (2007-7-4 4:8:46)
- [深圳]六旬老翁被车撞倒后反被暴打还被逼下跪承认偷车【视频】 (2007-6-14 21:52:45)
- [深圳]股市会跌,楼市只会涨,看不透的深圳楼市 (2007-6-5 11:20:17)
- [深圳]将深港共建世界级大都会上升为国家战略 (2007-6-5 9:50:28)
- [深圳]市民信访深圳的铁路规划弊端 2005年8月11日 (2007-4-29 21:56:35)
- [深户]深圳夫妻随迁入户办理详解 (2007-4-20 11:24:52)
- [深圳]2007年市外招调员工文件及办理招调手续的相关政策依据 (2007-4-5 21:38:15)
- [深圳]中国之声的《新闻观潮》分析深圳公交高票价 (2007-4-5 13:37:45)
- [深圳]蔡屋围的最牛钉子户第二 (2007-4-5 12:54:48)
- [深圳]深圳各大汽车站地址及联系电话 (2007-4-3 14:22:41)
- [推荐]“深圳独立城市报道和影像传播” (2007-4-2 19:27:37)
- [深圳]深圳地铁5号线线站位初步方案 (2007-3-30 22:12:10)
- [深圳]深圳地铁2号线3号线规划重大调整-站位公示 (2007-3-30 22:8:10)
http://www.ssee3.com
2008-9-26 2:38:25 回复该留言
路过 看看而已
◎欢迎参与讨论,请在这里发表您的看法、交流您的观点。













