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■地铁大餐：5#地铁悄然启动

香地咨询·半求工作室＆房地产之窗www.BANQ.cn获知内幕消息，5#地铁沿线2007-10-18起已开始勘查工作，预计2007-11-30前可完成勘查。2007年年底试验段开工，2008年1季度全线土建工程开工。

5#地铁从前海湾站引出，沿临海路、宝华路西侧绿化带、创业路穿广深高速公路后，向东沿留仙大道经西丽至福龙路立交南侧，跨平南铁路，并沿平南铁路经龙华火车站至四季花城西北角，然后向东拐入布龙路，沿布龙路、吉华路穿广深线、深惠路，经百鸽笼片区往南拐至东晓路，然后穿越大头岭公园，沿怡景路、沿河路，最后折向深南东路终止于大剧院站。

5#地铁是连接特区内外街道最多的地铁线路，沿线分布的地铁楼盘主要有鸿荣源·熙龙湾、珠江·旭景（距离坂田站仅250米左右）、金泓·凯旋城、宏发·领域、鸿荣源商业MALL、万科·四季花城、万科·第五园、中海月朗苑等。

■5#地铁：连接特区内外街道最多

线路全长约42.6公里，平均站距1.4公里，同时预留远景西端延伸条件。规划中，前海段、宝安中心段、新安旧城段、龙华火车站段、吉华路及其以南段采用地下线，西丽段、大学城段、坂田段采用高架线。

5#最终规划设29座车站，前海湾站→临海路站→宝华路站→宝安中心站（与1#地铁换乘）→翻身站→灵芝公园站→大浪站→同乐站→深职院站→西丽站→红花岭站→大学城站→塘朗站→长岭皮站→龙华火车站（与4#地铁换乘）→民治站→五和站→坂田站→大埔站→上水径站→下水径站→布吉中心站→布吉客运站（与3#地铁换乘）→百鸽笼站→布心站→太安站→怡景站→黄贝站→文锦站→人民南站→大剧院站（与1#地铁换乘）。

因此简单分析的结论：沿线受益最大的片区是前海、宝中、西丽、坂田、布吉，次之的是龙岗横岗街道、宝安新城街道、罗湖布心街道。

■换乘站价值为最

地铁交通中，为实现地铁网的连通性以及客流出行的连续性，提高整体效益，任何一条线路必须与其他线路实施换乘才能发挥最大效益。因此换乘站点价值最大。

而换乘站多成为5#的一大特色。该条线路与地铁1、2、3、4、6、7、8、10、15、16号线，以及西部城际线、东部城际线、广深港高速铁路、厦深高速铁路等14条轨道交通或铁路交叉换乘，形成前海湾、宝安中心、灵芝公园、西丽、龙华、五和、布吉、太安路、黄贝岭、文锦路、东门路、大剧院12座换乘站。其中，前海湾、龙华火车站、布吉客运站3座换乘站更成为综合枢纽站。这些因素使得5#成为深圳轨道交通中最为重要的地铁之一。

■地铁物业：倒牛步周期中的安全品种

香地咨询·半求工作室＆房地产之窗www.BANQ.cn一直认为，地铁对沿线房地产影响非常大，在经济上的表现就是缩小沿线远市区一端与中心城区的房价差。

考虑到深圳房地产正在处于倒牛步阶段，因此，地铁物业的安全性将值得关注。未来5#地铁的开通将缩小特区内外街道办之间的房价差，也就必然表现在房价上。

5#地铁沿线的物业为：宝安中心区新安站与行政中心站的金泓·凯旋城、鸿荣源·熙龙湾、宏发·领域、鸿荣源商业MALL，五和站的万科·四季花城，坂田站的珠江·旭景（距离仅250米左右）、万科·第五园、中海月朗苑，布吉客运站的佳兆业·可园。

半求写于：2007-11-15